Alternative Travel Project está inmerso en la creación y lanzamiento de nuevos proyectos, y es que, por si no hubiesen empezado bien el año con la subasta por la que sacaron casi 90.000$, ATP nos sorprende nuevamente con el evento organizado el lunes 2 de marzo en la ciudad de Los Angeles.

Siendo un evento desconocido hasta el momento de su celebración y publicación en las redes sociales, y por ende, un evento privado al que solamente acudieron los más cercanos y relacionados con la iniciativa, Stana Katic, fundadora del Alternative Travel Project, sus compañeras de trabajo, y otros asistentes posaron en el photocall personalizado con el logotipo del proyecto. Además, los asistentes tuvieron la oportunidad de escuchar a la actriz y fundadora recitar unas palabras. Y, por si fuera poco, el evento contó también con un debate llamado ‘In Her Shoes‘ (En los zapatos de ella), el cual fue guiado por la fundadora Stana Katic.

Entre los asistentes se encontraban, Metro Los Angeles, Christine Ziemba, Ed Begley y otros muchos.

Transcripción:

Stana Katic (Fundadora, ATP): Buenas tardes. Bienvenidos. Mi nombre es Stana Katic y soy la fundadora de Alternative Travel Project. Gracias por venir a “In Her Shoes”, un debate sobre mujeres en un L.A. libre de coches.

Estamos aquí para ser de ayuda al sistema de transporte público de Los Angeles, y para empezar un debate sobre qué podemos hacer para crear un tránsito más seguro y accesible para las mujeres en nuestra ciudad.

Lindy Lee (Ministra Consejera Delegada, Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles): La visión de Metro es la de dar un sistema de transporte de clase mundial seguro, limpio y confiable. Cuanta más gente corriente podamos incluir al sistema del metro, tanto la luz de los carriles, ferrocarriles y autobuses será más segura.

Stana Katic: ¿Cómo ayudamos a hacerlo más seguro?

Ronene Anda (Jefa del Departamento de Sheriffs del Condado de Los Ángeles en la división de Policía de Tránsito): El tránsito es la comunidad que nosotros vigilamos, así que os necesitamos a vosotros como nuestros ojos y oídos para ayudarnos a hacer eso. Si veis algo, una de las cosas más importantes es la de, por favor, decir algo de una forma u otra. Tenemos una Apple App llamada L.A. Metro Transit Watch, y se puede descargar de forma que va directamente a nuestro despacho. También se puede llamar a seguridad en el 922.

Margot Ocañas (Coordinadora de peatones, LADOT): Lo que vemos es que LAPD quiere hacer campañas de seguridad, nuestro departamento quiere dichas campañas de seguridad. Y también lo quieren Metro y Sanidad Pública. Necesitamos una voz detrás de ello.

Stana Katic: Todas sois mujeres milenarias que decidieron transportarse frecuentemente libres de coche. ¿Por qué creéis que los milenarios están aferrándose al transporte alternativo?

Shauna Nep (Directora de Comunidad e Innovación de la Fundación Goldhirsh): Crecer en una época en la que la tecnología está a nuestro alcance ha tenido un impacto enorme y creo que anhelamos algún tipo de interacción social, y el bus y el tren obviamente ofrecen ese increíble modo de conectar con otra gente y realmente sentirse como parte del tejido de la ciudad.

Stana Katic: Me encantaría escuchar cómo sería L.A. si todo el mundo fuese sin coche quizás… una vez al mes. ¿Cómo afectaría esto a L.A.?

Jim Haw (Profesor del Departamento de Química y Programa de Estudios de Medio Ambiente en USC): Si podemos reducir la dependencia de vehículos a motor, habrá una certeza estadística de reducción de mortalidad u otras consecuencias de salud para los americanos.

Stana Katic: Estoy encantada de estar aquí sentada con gente que está dispuesta a poner esfuerzo extra en mejorar un buen sistema. Un sistema genial. Y llevarlo a su máximo potencial.

Luba Katic (Asesora de Comunicación del Ministerio de Medio Ambiente y Cambio Climático de Ontario): Ir en bici al trabajo es un buen hábito mío, y mis hijos son ahora lo suficientemente mayores como para trasladarse o ir en sus bicis; Ir libre de coche no es fácil, pero vale la pena.

Valeria Ceballos (Estudiante de Ventas al Por Menor y usuaria de Transporte Asociado): Hay una razón más fuerte y poderosa de porqué continuo cogiendo el metro. Es porque soy una mujer, y me da algo que sin el metro raramente veo posible: la independencia de mi vida.

UTILIZA ESTE SISTEMA, AL FIN Y AL CABO, ES NUESTRO.